昨年は、データが想像より多くダウンロードされていて大変嬉しく思っています。ありがとうございます！
卒論の中間発表などで時間がとれず、ブログを更新できるほど制作が進んでいませんでした…。
○車両データ
○車両データ
前回の記事および仮公開した 高解像度パネル は速度計とモニタ部に誤りがありました…。
1000系第1編成を示す1101～1401か正しいのですが、第8編成を示す1108～1408となってしまっていました。
ちなみにATO車上子は百の位が1の車両の後部タイヤ付近にあるようです。これが修正した画像です↓。
○路線データ
パソコンを変えたらBVEの3DCGにアンチエイリアス（3Dモデルのギザギザ感の減少）と異方性フィルタ（縞模様などで不規則な線のような模様が出てしまう現象の軽減）がかかるようになりました。
公開中のデータは万願寺駅～浅川までストラクチャを設置してありますが、浅川～高幡不動駅までの距離のうち半分程度製作しました。
右側は実際も似た建物が並んでいます。左側はストラクチャを適当に置いただけですｗ
右側は実際には田んぼが広がっています。奥に見えるのが高幡不動駅です。この駅はほかの駅と構造が違うのでストラクチャは後で別に用意しますが、今はまだ汎用ストラクチャ（多摩モノレールの駅舎は一部以外同じ作り）で代用しています。
○その他
8月に多摩モノレールに乗る機会があったので第一デパート跡に建設中の高層ビルを、イメージ画像から建設中の写真に差し替えました。アニメーションGIFです。60fpsという文字が入っているコマが差し替え後です。テクスチャを広い面に張り付けているのでぼやけてしまっています…。
イメージCGを重ねると2015年8月現在どの程度完成しているのかがイメージしやすいと思いますが、高さの寸法はかなり適当なので周りの建物との高さ比較には不適ですｗ
レール上面にある標識の解像度を上げました。今までのデータでは省略していましたが、対向車側のレールにも標識を設置しました。
信号機、街灯のテクスチャを変えました。アニメーションGIFです。地面から立っている信号機の棒が高いほうが差し替え後です。解像度控えめなので相変わらずぼやけていますが…
以下、左側の画像が変更前、右側が変更後です。
BVEデータではおなじみのグリーンマットとグレーマットです。画像をクリックしていただくと大きいサイズで表示されます。
高松駅横の建物です。お借りしている動画から作成したテクスチャを自分で撮影した動画から作成したテクスチャに差し替え、寸法もずれていたのでモデリングしなおしました。画像をクリックしていただくと大きいサイズで表示されます。
この建物はBVEデータ制作を始めて日が浅いころ別のソフトで作成したので、頂点数や面数が見かけとは異なり大幅にありました。1/10まで削減できましたｗ テクスチャもついでに変えました。
○今後の流れ
・高幡不動駅まで風景ストラクチャ設置
・〃のストラクチャ作成
・程久保駅まで線形作成（レールストラクチャ設置、ATCとATO構文記入、自動音声 を含む）
・〃までの風景ストラクチャ設置
最後になりますが、今年もよろしくお願いいたします。