上北台~立飛 レール設置だけ 完了

 1ヶ月ぶりの更新となってしまい申し訳ありません…

3年生になり、専門の勉強になったので忙しくなってしまいました。

なのでBVE製作がなかなか進みません…

レールだけなので殺風景です。上北台～立飛の動画をアップしたのでご覧ください。

上北台は始発駅なのでマスコンキー挿入を再現しました。

始発駅特有のポイントが動くのを一応再現したので、その様子は動画をご覧ください。

東京モノレールのデータを参考にさせていただき、その仕組みを教えていただいた方にも感謝申し上げます。

車両データは、モーター音が大きすぎる気がしたので音量をけっこう下げました。

実車に乗った時あんまりモーター音がしなかったのですが、公開中のデータは下げるのを忘れていたため次回更新時は下げたものになります。

それと、P1（力行）のノッチ曲線を変更しました。国立図書館で入手したノッチ曲線にはP1が書いていなかったので

適当に入力しています。しかも実車はATOなのでP1がどんな感じなのかよくわかんないのですが、

平坦なときにその速度を維持できるぐらいの引張力に変更しました。正確にはかなり弱く加速します。

モノレールは惰性があんまりよくないのでマスコンを鉄道よりも頻繁に入れないといけないのですが、P1を修正したので今までよりは速度を維持しやすいと思います。実車はわりと速度計が一定だった気がしたので少しは挙動が近づいたのかなと勝手に思っていますが、もし違っていたら是非教えてください。

↓の画像は現在の多摩モノレールの全駅ですが、暗いところが未製作、少し暗いところは殺風景の区間です。

※多摩都市モノレール公式ページのページ下部を、キャプチャして画像化させていただきました。

動画にした区間の風景を作ってやっと半分くらいですね…

今回動画にしたのはメトロ総合プラグイン版ですが、汎用ATSプラグイン版はマスコンキー挿入や方向切換器は再現していません。